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今年5月汽車考照增加實際道路路考，提高考照難度，而場內路考難度預計也將提高，一出錯就扣32分出局的項目將從15項增至22項，考生一旦失誤威而柔哪裡買就會直接出局，最快明年初開始實施。
綜合媒體報導，交通部公路總局將規劃調整場內路考扣分項目和標準，調整草案日前也已報交通部核定，但調整扣分項目會涉及監理單位及全國2百多家駕訓班，預計將在近日找駕訓班業者開會討論。
公路總局表示，未來場內路考有12個項目扣分將加重，其中一出錯就扣32分直接出局的項目將增加7項，包括新增的上車前未查看車輛四周、車底及輪胎是否有異狀；行駛前未轉頭查看路況、爭先起駛；未遵守道路交通法規或道路交通標誌、標線、號誌行車等。
另有4項原本就扣分的項目也會將扣分提高為32分，包括未依規定繫安全帶、上下車未2段式開門、起駛前未打方向燈或未察看照後鏡，並轉頭注意前後狀況、變換車道或轉彎前未打方向燈及未察看照後鏡並轉頭注意周邊狀況。
此外，場內路考也增加了5個扣分項目，包括行駛前未調整座椅、頭枕或後視鏡以及行駛前未檢查儀表將可扣4分。行駛前未試踩煞車、手排車發動時未放空檔或未踩離合器；起駛前未鬆開手剎車；變換車道或轉彎後仍持續顯示方向燈，將可扣16分。
台灣大賽第2戰，中信兄弟在比賽後段，讓Lamigo桃猿幾乎局局有得分，兄弟總教練史耐德表示，要拿下總冠軍，投手和守備非常重要。
此役兄弟共動用7位投手，只有其中2名投手在比賽中沒有失分，「今天我們投球就像大家看到的，投得非常艱辛，有些時候球種和進壘點不是這麼理想，導致這樣的結果。」史耐德說。
兄弟在比賽後段也發生一些失誤，而且被對手擊出幾支幸運安打，史耐德表示，失誤和這些不利球隊的情況都是比賽中的一部分，但一些不規則彈跳不是自己能控制的，會盡量讓選手不要想這些事情，大家重整旗鼓，準備下一場比賽。
猿隊在第4局攻下6分大局，也成為比賽轉捩點，兄弟在第4局後就沒有分數進帳，「在我們得分的下一局，若是沒辦法把分數守住，其實對野手是很難熬的，如果比賽中這種情況一再發生，會讓球隊壓力變得非常大，但這也使個過程，希望球員從中學到教訓。」史耐德說。
兄弟在第4局就把先發投手羅曼換下場，不過接替的官大元又失了3分，史耐德表示，並不會覺得太早把羅曼換掉，因為羅曼投得很辛苦，球路明顯偏高，當下希望不要再被拉開比分，所以把羅曼換掉。
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